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发动机气缸排列形式

发布：茹叔怀

气缸排列形式是指多气缸发动机，气缸组合呈现出的队列形式。排列类型常见有直列(L)、V型(V)、W型(W)、水平对置(H)、转子(R)和VR型(VR),字母后面的数字表示气缸数，如：L4 直列4缸；V6 V型6缸；H6 水平对置6缸等。气缸排列形式是发动机中一个非常重要的参数，它决定了发动机的性能和效率。目前市面上主流的发动机汽缸排列形式有以下几种：直列发动机（L型直列）、

气缸的排列形式：一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的。直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用发动机气缸排列形式分为直列L型、V型、W型、水平对置和星形排列，L型直列发动机是所有气缸在一个平面上排成一排，共用一套凸轮轴和一个气缸盖，V型发动机将气缸分成两组，并以一定的夹角排列在一起，W型发动机是将V型发动机两侧的气缸小角度错开。

主流的发动机汽缸排列形式有以下几种：直列发动机(L型直列)、V型排列、W型排列、水平对置发动机、R型转子发动机。平常常见的L3,就是指的直列三缸的意思；L4,就是指的直列四缸的意思；V6,指的是V型六缸发目前主流发动机汽缸排列形式： L:直列V:V型排列其他非主流的汽缸排列方式： W:W型排列H:水平对置发动机R:转子发动机直列(L型): 顾名思义，是所有气缸排成一列进行上下的往复运动，一般6缸以下的发动机多

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