问题描述:
发动机绝对负荷值过高
问题解答:
我来补答I、发动机负荷值过大原因
【太平洋汽车网】发动机负荷值过高主要是由于燃烧不正常导致发动机振动。 燃烧不正常的原因通常是点火不正常、进排气问题、发动机失火等。
怠速高的原因
怠速高的原因
1。 怠速开关未闭合故障分析。 怠速触点断开,ECU出现故障。 确定发动机处于部分负载状态。 此时,ECU根据空气流量传感器、曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷射时间。 此时发动机处于怠速工作,进气量较少,导致混合气过浓,转速升高。
2.当ECU接收到氧传感器反馈的混合气过浓信号时,减少喷油量,增大怠速控阀开度,导致混合气过稀,导致转速下降;当ECU收到混合气过稀的氧传感器反馈信号时,加大喷油量并减小怠速控阀开度,导致混合气过浓,导致转速升高。 如此反复,发动机怠速变得不稳定。
3.怠速时开空调、转动方向盘、开车灯等都会增加发动机的负荷。 为了防止发动机因负载增大而熄火,ECU会增加燃油供给来维发动机。 发动机的平衡运转。 当怠速触点断开时,ECU认为发动机不处于怠速状态,因此不会增加供油量,因此转速不增加。
(图/文/摄:太平洋汽车网张风雪)