电控发动机十大传感器

更新：2024-07-27 07:48:29 发布：枚伯洲

常见的发动机传感器有空气流量传感器、进气压力传感器和发动机转速(CMP)凸轮轴位置传感器。现代发动机传感器具有微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化等特点，可以实现对发动机运行状态的实时监测和精确汽车发动机、底盘、车身控制传感器盘点-传感器作为汽车电控系统的关键部件，它直接影响汽车的技术性能的发挥，普通汽车上大约装有10-20只传感器，高级

1.进气歧管温度压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU(发动机电控单元)提供计算喷油持续时间的基准信号； 2. 空气流量传感器：测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号； 3. 机油压力传感器：监控发动机运行时机油压力是否正常。4. 曲轴位置传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号； 5. 凸轮轴位置传感器：采集凸轮轴动进气歧管温度压力传感器：该传感器用于检测进气歧管内的绝对压力变化，它是ECU计算喷油持续时间的基准信号。进气歧管温度压力传感器可以帮助ECU确定发动机的喷油时间，以达到最佳的燃油/空气比。空气流量传感器：该传感器用于测量发动机吸入的空气量，是ECU计算喷油时间的基准信号。空气流量传感器可以提供发动机吸入空气量的数据，以便ECU进行更加准确的喷油控制。机油压力传感器：该传感器用于监控发动机运行时

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