发动机负荷率过大原因
发布：芒季运
3、 对于同样技术的发动机来说，在负荷率大，热效率向高走。 最大负荷率时也不是最高，看看下面的图就知道。
2、 其原因为：选择的工况不同。 根据厂用电设计技术的相关规定，厂用电率估算对应的工况是机组的额定工况。 即锅炉燃料为设计煤种；机组的运行环境为全年的平均值；发电机输出为额定值。 与其不同的是，为防止变压器过载，高压厂用变压器容量一定要按机组最不利运行工况进行选择。
1、 原因在于汽油燃烧系统一般看作是空燃比为1的均质燃烧系统，其扭矩输出模式为进气充量调节。 Toyota或Honda等日企更倾向于使用进气量表达负荷率，而欧美更多采用扭矩表达负荷率。 影响因素 当发动机出现汽缸压力低的情况时，怠速时的发动机进气量就会比正常时要高，喷油量也相应增大，发动机负荷数据也会增加。
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