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涡桨发动机原理图

发布：买仲日

飞机发动机原理——涡轮螺旋桨发动机-重，作为发动机整体的一个部件，减速器在设计、制造和试验中占有相当重要的地位。涡轮螺旋桨发动机的螺旋桨后的空气流就相当于涡轮按照推进动力的原理来划分，包括直接反作用力发动机和间接反作用力发动机。直接反作用力发动机又叫喷气式发动机，其工作时，从前端吸入大量的空气，燃烧后高速喷出，通过喷出气体的反作用力推动飞机前进。间接反作用力发动机是由发动机带动飞机的螺旋桨、直升机的旋翼旋转对空气做功，使空气加速向后(向下)流动时，空气对螺旋桨(旋翼)产生反作用力来推进飞行器。

涡桨发动机的驱动原理大致上与使用活塞发动机作为动力来源的传统螺旋桨飞机雷同，是以螺旋桨旋转时所产生的力量来作为飞机前进的推进力。友情提示，建涡桨发动机的驱动原理大致上与使用活塞发动机作为动力来源的传统螺旋桨飞机雷同，是以螺旋涡轮螺旋桨发动机桨旋转时所产生的力量来作为飞机前进的推进力。

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