发动机按气缸排列方式分为

目前，发动机气缸排列形式主要有直列（L型）、V型、W型、水平处置（H型）和转子（R型），车辆最常见的一般是直列（L型），直列布局，意味着发动机都可以分为4种，分别是直列发动机、V型发动机、水平对置型发动机、W型发动机，参考： 1、直列发动机，所有汽缸均肩并肩排成一个平面，优点是制造成本较低，稳定性高，低速扭矩特性好，尺寸紧凑，缺点是体积过大，不适

气缸排列形式，顾名思义，是指多气缸内燃机各个气缸排布的形式，直白的说，就是一台发动机上气缸所排出的队列形式。目前主流发动机汽缸排列形式：L:网友您好，请在下方输入框内输入要搜索的题目：搜题题目内容（请给出正确答案）[单选题] 发动机按气缸的排列形式分为：A.直列B.V型C.对置D.W型查看答案更多“发动

1、W型发动机。这一种发动机气缸排列就像是一个W型，其实它也属于V型发动机排列形式，是由两个小V型组成的一个大V型，两组V型发动机也会共用一根曲轴。2、V型发动机。这一类型发动机气缸为两组，从侧面看就成一个V型，通常夹角为90度，是将相邻汽缸以一定夹角布置在一起的。3、B型发动机。这一种发动机拥有重心低，车辆行驶更稳定的优点，制造成本和工艺难度相对来说比较高，只是机体太大，对布局不利。4、R