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奔驰用的v12还是w12发动机

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1.奔驰V12技术特点 奔驰目前的的V12发动机内部代号M279,2012年发布,其实已经是一款有历史的经典发动机了。 其实V12发动机几乎可以说是12缸发动机的标准设计,不但奔驰采用V12,宝马,法拉利等顶级车型也是采用的V12布。 V12的基本结构可以看做是由两个直6发动机成V型排列组成的。 目前奔驰的V12发动机车型只有一款,就是迈巴赫S680上使用的6.0T V12发动机,最大功率630马力,峰值扭矩1000Nm。 除了迈巴赫S680外,奔驰其他所有的车型都取消了V12发动机。 那种排列更好自然是V12缸更好一些,结构简单,成本低廉,保养和维修成本也会大幅度下降,毕只有两个缸盖、两组凸轮轴,就可以带动。 而W12要有四组缸盖,四组凸轮轴。 整个W12发动机的成本也就特别高了。 先来说说奔驰的V12发动机。 奔驰的V12发动机中的“V”代表着发动机的气缸是成“V”字型排列的,排列的角度一般是90度。 之所以发动机气缸会采用“V”字型排列,主要是为了抵消运转时的震动,更加稳定。 而奔驰的V12发动机对比大众的W12发动机,造成本相对更低一些(当然这两款发动机都是属于顶级发动机,价值自然不菲),而且发动机运转更平顺、震动小,动力提升潜力大。 不过这套发动机的体积较大,影响了驱动系统

奔驰 的V12发动机与大众的W12 ,毫无疑问,都是属于世界顶级 。 其中 的W12 用于宾利车型上,而 的V12 则是用于旗下的超强性能车上。 在笔者看来, 的V12 的W12 是各有千秋。 先来说说 的V12 的V12 中的“V”代表着 的气缸是成 这是 的W12 ,其实相比 的W12 或者奥迪A8L的W12都差不多,只是后期的调校上会出现一点小差异,相比 的V12 ,它们各有千秋,因为不可能在每个方面都一样优秀,总有差异存在的,因此这也成了它们的所谓“缺点”,但是这两款力机器都是公路上的利器。 我们来看一下V12和W12的区别。 1.奔驰V12技术特点 奔驰目前的的V12发动机内部代号M279,2012年发布,其实已经是一款有历史的经典发动机了。 其实V12

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