问题描述:
飞机发动机的推力怎么那么大
问题解答:
我来补答飞机发动机产生推力,归根结底是根据牛顿第三定律:作用力与反作用力大小相等、方向相反。
涡轮喷气发动机
最常见的飞机发动机类型是涡轮喷气发动机。 涡轮喷气发动机通过以下步骤产生推力:
1. 进气:空气通过进气口进入发动机。
2. 压缩:空气发动机前部的压缩机叶片压缩,提高其压力和温度。
3. 燃烧:压缩后的空气与燃油混合并燃烧,产生热气体。
4. 膨胀:热气体膨胀并通过涡轮叶片。
5. 喷射:通过喷口将热气体高速喷射出来。
热气体喷射出的反作用力产生推力,推动飞机向前运动。
涡扇发动机
涡扇发动机是一种改进的涡轮喷气发动机类型,它具有更大的效率和推力。 涡扇发动机与涡轮喷气发动机类似,但配备了风扇,如下所示:
1. 低压风扇:风扇位于压缩机前方,吸收空气并将其加速。
2. 涵道:加速后的空气通过涵道绕过发动机核心。
3. 高温气体喷射:热气体仍通过喷口喷射,产生推力。
风扇产生的额外气流增加了推力,使涡扇发动机比涡轮喷气发动机更有效率。
推力增加因素
除上述原理外,还有一些因素有助于增加飞机发动机的推力:
较高的燃烧温度:更高的燃烧温度产生更热的气体,并增加喷射反作用力。
较大的气体容积:更大的燃烧室和喷口允许更多的热气体喷射,增加推力。
更快的喷射速度:通过使用收敛-发散喷口等设备,可以提高喷射速度,增加反作用力。
后燃器:后燃器是在发动机出口处向热气体中注入额外燃油的装置。 这会产生额外的推力,但代价是燃料消耗增加。
综合这些因素,飞机发动机可以产生巨大的推力,使飞机能够克服重力并飞行。