⊙0⊙发动机加油到2000转时会发出哒哒哒的声音是什么原因?一是齿轮拉动,二是点火正时提前,二是硬件问题。 火花塞撞击气缸的声音是与数字相符的尖锐而有节奏的金属敲击声。 电源作。
(1)故障现象
l发动机怠速时,气缸上部有尖锐的敲击声,如锤子敲击时发出的“咔、咔”声。 水泥地板(非常相似)。
2.当汽车冷时,噪音很明显,但当汽车热时,噪音减弱或消失。
3气缸“点火”后,声音减弱或消失。 (二)产生原因
1活塞与缸壁距离过大。
2.气缸壁润滑不良。
(3)检查与评估
在发动机加油口听。 用螺丝刀将火花塞接地,逐缸聆听,确定声音来自哪个气缸或将其插入气缸,添加少量机油,安装火花塞并启动发动机。 声音。 如果发动机工作温度正常后仍有明显的敲缸声,应及时查明原因并排除。 ∪△∪车子在每小时60公里,2000转时候发动机会发出哒哒哒的声音。 超过2000转就不响了。 是3缸发动我可以百分百告诉你,排气管的缝隙是橡胶造成的。 您可以自己修复。 与奥拓三缸发动机的发动机型号无关
(1)故障现象
l发动机怠速时,气缸上部有尖锐的敲击声,如锤子敲击时发出的“咔、咔”声。 水泥地板(非常相似)。
2.当汽车冷时,噪音很明显,但当汽车热时,噪音减弱或消失。
3气缸“点火”后,声音减弱或消失。 (二)产生原因
1活塞与缸壁距离过大。
2.气缸壁润滑不良。
(3)检查与评估
在发动机加油口听。 用螺丝刀将火花塞接地,逐缸聆听,确定声音来自哪个气缸或将其插入气缸,添加少量机油,安装火花塞并启动发动机。 声音。 如果发动机工作温度正常后仍有明显的敲缸声,应及时查明原因并排除。 ∪△∪车子在每小时60公里,2000转时候发动机会发出哒哒哒的声音。 超过2000转就不响了。 是3缸发动我可以百分百告诉你,排气管的缝隙是橡胶造成的。 您可以自己修复。 与奥拓三缸发动机的发动机型号无关