根据卡诺循环的限，汽油发动机的最大理论效率约为36%,而柴油机的效率也不高。从能量转换的角度来看，电能转换为动能的效率最高，可达到90%,但受到非准静态过程(如摩擦损失)的影响。目前，汽油机的效率一般为电动机的四分之一到五分之一，即20%左右。发动机功率是指发动机做功的快慢。发动机单位时间内所做的功叫做这发动机的功率。发动机效率(engine efficiency)是指发动机利用推进剂化学能的有效程度。发动机工作时燃料所含热能只有一部分转变为推进功，其余部分以热能或动能形式损失掉。发动机效率是评定发动机性能的指标之一，它分为热效率、推进效率和总效率。两者区别：功率：表示它有多大的做功能力；效率：燃油的能量它利用了多少。两者不是同一个概

1。受限于卡诺循环，汽油机理论最大效率在36%左右，柴油机效率也不高；2.从能量转换的角度来看，电能转化为动能的效率最高，可达90%,并且受非静态过程(摩擦损失)的影响；3.目前汽油机的效率一般是电动机的四分之一到五分之一，也就是20%左右。【开拓者】开源—小功率foc无电机驱动器，马自达创驰蓝天X发动机技术解密，比亚迪秦plusdmi，提车一年出，就出现发动机故障混动仅行驶6k公里，质

发动机的功率指的是发动机单位时间内所做的功。功率是有扭矩计算出来，公式为：功率（W）2π* 扭矩（N.m）转速（rpm）60，即功率（kW）扭矩（N.发动机有效功率，简称“轴功率"，指的是单位时间内发动机曲轴所能输出的实际功率，用符号Ne表示，单位通常为千瓦。这是发动机在扣除自身机械摩擦损失以及驱动其他辅助设备所产生的外部损耗后，真正向外输出的功率。值得注意的是，任何发动机的有效功率都会小于其内部功率，二者的比值反映了发动机的机械效率。在实际应用中，当发动机直接用来驱动发电机或压缩机等设备时，其有效功率就等于这些设备的输入功率或轴功率。此