ea111发动机1.6自吸大修完烧机油

客户反映烧的厉,回厂维修-高尔夫满复活 接下来播放 自动连播 展开

EA111 1.4T首先检查涡轮增压,然后活塞环。EA888 1.8T和2.0T首先检查废气阀也俗称油水分离器,然后涡轮增压,最后活塞环。两款发动机造成烧机油的原因95%都是活塞环两道气环卡滞没有弹性造成于缸壁的间隙过大,机油蹿入燃烧室参与燃烧,其次是第三道油环的回油孔堵,造成机油无法流回曲轴箱!可以通过用缸压表缸压来检测,缸压不足,就是活塞环卡滞弹不开造成密封度不够缸压不足,也可以通过内窥镜...

大众EA111发动机一般不会出现烧机油的情况。 相比之下,大众旗下的EA888发动机更容易出现烧机油的问题,尤其是第二代EA888发动机。 第二代EA888发动机存在油气分离器设计缺陷以及正时链条设计问题。 此外,该发动机的活塞环设...

ea111 发动机 出现过烧机油的现象。发动机烧机油可能是由于发动机本身结构的原因,还有可能是外界因素的影响。 ea111的机油烧的太厉了。机油燃烧可能是因为发动机本身的结构,也可能是受到外界因素的影响。发动机工作过程...

EA111发动机烧机油的原因可能有很多种，包括缸体、活塞、气门导管、气门封等部件磨损造成的机油漏、机油压力不足和机油冷却系统故障。如果没有及...