马自达的发动机是转子发动机。转子发动机主要由转子壳、转子、侧壳、偏心轴、气封等组成。转子外壳相当于传统活塞往复式发动机的气缸体，内表面电镀涂马力4转子发动机后驱马自达3开始测试，转子发动机的声音真是迷#马自达#转子发动机接下来播放自动连播展开

只有马自达RX系列的才是。转子发动机利用行星齿轮等技术，让发动机取消了正常的行程，减少了体积和重量还有排量，但是却拥有极高的功率和转速，但是其发动机内部很复杂，大量生产的话维护保养是个很大的难题，因此目前只在RX系列跑车上采用。马自达大部分依旧是活塞发动机！但其最著名的就是转子发动机，其中代表作是RX7和新的RX8!RX7在1982年勒芒汽车拉力赛上，将所有参赛的活塞动力的汽

是的，马自达的发动机主要是转子发动机。转子发动机是一种独特的发动机类型，其核心部分是一个三边的转子(又称“麦考轮"),而不是传统的活塞和缸筒。这种设计使得燃烧效率更高、体积更小且重量更轻。马自达是转子发马自达的主要车型，如马自达3、马自达6以及CX系列SUV,均未采用转子发动机。这些车型搭载的是传统的往复式活塞发动机，包括自然吸气和涡轮增压两种类型。这些发动机在燃油效率、动力输出和排放控方面都达到了现代汽