比亚迪1.5l骁云发动机功率图
发布:储仲蕴
1、 关于这款新车的看点不仅有外观上的革新,还有就是它所搭载的动力系统。 据悉,其将搭载比亚迪最新的DM-i超级混动系统,这套系统为插电式混合动力,发动机使用骁云-插混专用1.5L高效发动机,最大功率110马力,峰值扭矩135牛·米,压缩比高达15.5%,最高热效率达43%。
2、 据比亚迪工程师公布的信息,这台骁云-插混专用1.5L升汽油机的热效率能达到43%,这应当算是目前热效率最高的机型。 输出功率81kw,扭矩135N·m,亏电时油耗百公里4升内。 阿特金森 热效率是一个需要各方面支来实现的工程数据。
5、 比亚迪全新的DM-i插电式混合动力系统,发动机使用骁云-插混专用1.5L高效发动机,最大功率110马力,峰值扭矩135牛·米。 这款发动机最大特点就是热效率高达43%,超过了奇瑞、丰田凯美瑞等发动机水准。 其支纯电续航60-80km,油耗在4L/100km以内。
4、 动力部分,DM版车型将搭载比亚迪最新的DM-i超级混动系统,这套系统为插电式混合动力,采用短途用电、途用油的方。 发动机使用骁云-插混专用1.5L高效发动机,最大功率110马力,峰值扭矩135牛·米,压缩比高达15.5:1,最高热效率达43%。 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
3、 此前的比亚迪混动车型归属于DM-p平台,它们追求高性能输出,骁云1.5T发动机(476ZQD)也是一台注重性能的机器;而骁云1.5L自然吸气发动机则是DM-i平台下的核心动力,它更注重燃油经济性。
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