三缸机注定只是小众产物，从娘胎里出来就有的“爆震"问题限了三缸机发展之路，而从能量守恒定律上来说，没有直接的证据证明三缸机比四缸机油、同排量三缸与四缸机真正作用在场中，油耗其实表现相当，当先在排放雅马哈巧格i发动机拆解，结构加用料都是瞅准了油耗，车辆用途定位很明确，美发动汽车轰油测试发动机性能，雷克萨斯GX550h—油耗完胜3.5V6，动力碾
可见别克的三缸之路走到了现在。虽然目前形势很好，但也确实面临着不小的风险和压力。是一个不断质疑和解疑的过程。敢于冒场坏消息的风险。对于一家车企来说，必须对其产品有足够的信心。这就是GL6的1.3T三缸涡不是的，并不是所有三缸发动机都很差。事实上，许多造商已经生产出了非常高效和可靠的三缸发动机。然而，过去确实有一些三缸发动机因为技术限和设计问题导致性能不佳、噪音大等问题。总的来说，三缸发动机的优劣取
三缸发动机优点：采用三缸发动机的均是排量1.1L以下的车型，其优点是油耗低，发动机结构简单、造价成本低，维修费用少，就算发动机大修一次最多也就是三缸发动机就算不是天使，也绝不是魔。很多厂商都对新推出的动力总成有更的质保期，这完全可以证明厂商在这方面的信心。所以我们觉得，只要大家体验过觉得没问题的话，搭载先进三缸机的新车型，是完全可以放心加