发动机二次进气原理
发布:绍季秋
5224 摩托车的二次进气工作原理,很多都认为是排出的废气再次进入发动机气缸燃烧,实际的工作不是这样的,是在排出废气的同时往排气管注入新鲜空气。二次进气是利用进气歧管的真空压力差,从引擎PCV阀(曲轴箱强通风)管路外接一个可调节进气量的进气装置,导入适量的新鲜空气来达到提高容积效率的目的。
从发动机曲轴箱强通风(PCV)管路外接另一个进气装置,通过导入适量的新鲜空气来达到提高容积效率的目的。目前场有许多利用二次进气原理成的产二次进气泵的工作原理是当发动机工作时,通过曲轴传动带带动空气泵运转,泵送量大压力较低的空气流通过软管进入分流阀。二次空气系统是降低尾气排放的
汽车世界中的一个神秘元素,便是二次进气。它并非简单地增加空气供应,而是通过巧妙的技术手段,为发动机提供额外的新鲜空气,从而实现性能提升。二次
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