发动机水道结构图

发动机冷却系统一般包括水泵、散热器、冷却风扇、节温器、水管、补液罐，还有发动机机体上的水道（水槽）、气缸盖上的水套及其他附加装置等。1—散热水冷系的组成及水路（组图）目前.汽车发动机上采用的水冷系；大都是用水泵强水（或冷却液）在冷却系中进行循环流动，故称为强循环式水冷系。图示是

本发明公开了一种摩托车发动机冷却水道结构，包括具有活塞孔的缸体，所述缸体上设有沿活塞孔周向环绕的缸体水套，所述缸体下端连接有曲轴箱箱体，曲轴箱箱体的侧部连接有曲轴箱箱盖，所述缸体上设有引入通道，该引入通道一端与所述缸体水套切线连通，另一端延伸至曲轴箱箱体位置，所述曲轴箱箱体和曲轴箱箱盖的实体结构上成型有进水通道，该进水通道内端与所述引入通道连通，另一端延伸至曲轴箱箱盖的外部。看看发动机上水管和进气歧管的结构原理更多详情请关注微信公众号155.8万871 展开

一种摩托车发动机冷却水道结构，包括具有活塞孔（1a）的缸体（1），所述缸体（1）上设有沿活塞孔（1a）周向环绕的缸体水套（a），所述缸体（1）下端本发明涉及发动机技术域，尤其涉及一种发动机外置水道结构。背景技术：目前现有的发动机水冷结构主要采用冷却液内循环方式，冷却液从冷却箱进入水泵