发动机的高温造成什么后果

当汽车在气温35℃以上、顺风或大负荷低速行驶时，发动机过热现象更加严重，进一步降低了发动机的充气系数，导致进入汽缸里的新鲜混合气数量减少，汽缸平均有效压力降低，发动机功率下降。2、油耗上升。发动机温度过高时，易使窜入汽缸中的润滑油在高温缺氧条件下生成胶质积炭，积炭聚集在活塞顶、燃烧室壁、气门顶和火花塞上，形成炽热点，引发发动机炽热点火，产生不正常燃烧，因而易使发动机缸体和缸盖变形，甚至产生裂纹发动机高温，如同烈日炙烤，带来一系列严重的后果： 首先，功率的锐减是其显著标志。当车辆在高温天气、顺风或负荷大、速度低的行驶条件下，发动机的冷却效果减弱，使得发动机充气系数下降，新鲜混合气的供应不足，进而导致平均有效压力下滑，发动机输出功率明显下滑。其次，油耗飙升也是高温发动机的告信号。高温环境下，润滑油易分解生成胶状物质，积聚在燃烧室等关键部位，形成热点，不仅可能引发不正常燃烧，还会增加缸体

汽车发动机对温度有很高的要求，如果发动机温度偏高，会带来一系列的影响很容易造成机油蒸发量上升，机油消耗的速度加快。并且机油续受到高温的当发动机高温时，继续开车可能会给汽车带来严重的后果。如果车主不及时采取措施，继续开车，就有可能导致发动机烧坏，甚至是出现爆燃事故。由于发动机过热，会导致润滑油变稠，无法在各个零件之间形成良好的润滑膜，这