发动机水箱很可能是开锅了，也有可能是以下问题造成的。水冷式发动机上的冷却水有大循环和小循环之分。发动机启动初期和水温低于90℃以下时，节温器处于关闭状态。一旦温度超过设定温度，节温器会开，使水路同时经过两条循环水路进行循环。随着温度的不同，节温器的开启程度和水通过的流量也不同。当两只节温器因时间使用而锈时，大循环水路会完全敞开。由于小循环水路截面积较小，会导致水流阻力较大，使大部分水经发动机水箱喷水的原因也可能是因为发动机气缸外的气缸盖和气缸套出现了裂纹或者有较大的砂眼，因为气缸盖和气缸套的主要作用就是保护发动机气缸，如果

发动机水箱溢水的原因可能有以下几种： 发动机过热是导致水箱溢水的常见原因之一。当发动机过热时，压力升高，可能会导致水箱溢水。此外，如果汽缸垫损坏，也可能会出现冒水现象，或者水箱盖存在故障，内部的单向阀出现问题，也会导致溢水。另外，水箱损坏或错误作也可能导致溢水。例如，水箱中加入过多的水，导致水箱或发动机中有空气难以排出。如果水管密封不严，空气会进入，或者节温器或电子扇损坏，冷却水在循环时空气发动机水箱冒水的原因：1、喷油器阻水套封闭不严或有裂纹，该系列发动机上喷油器与缸盖之间有一阻水套，阻水套四周与水道相通且用橡胶密封圈密封，

发动机水箱喷水的原因是：缸套下沉、脱节或出现裂纹，这种情况易开锅，水箱反水量大且急，有时水箱向外窜水，有故障的缸工作不良或不工作。缸体上平面