上柴发动机气门调整方法
发布:户季广
3、 (1)摇转曲轴。 根据正时记号找出第一缸压缩行程上止点;(2)根据发动机的工作顺序,按“双、排、不、进”原则确定能调整的气门,然后检查、调整气门间隙;(3)将曲轴再转一圈,使正时记号对准,用同样的方法检查、调整其余气门间隙,至此所有的气门检查、调整完毕。
4、 按工作顺序1~12~5~8~3~10~6~7~2~11~4~9,再转动曲轴60度,第12缸处于压缩行程上止点,就该调整第12缸的气门间隙,曲轴箱每转60度,依次调整其他气缸的气门间隙;曲轴转两圈,全机气门间隙调整完成。
1、 1、逐缸调整法,首先把调整螺丝松开,用螺丝刀拧螺丝轴,确定好调整位置后。 再拧紧螺丝,对进、排气门间隙进行调整,按照此法逐步调整其它各缸气门间隙。 2、两次调整法,调整时一边拧调整螺丝,一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动。
5、 6114调整顺序:先将发动机转到一缸上止点,可调1、2、3、6、7、10的气门,再转到六缸上止点,可调4、5、8、9、11、12的气门。
2、 1、首先把12V135的气缸排列顺序搞清楚。 2、从飞轮端向曲轴皮带盘方向看。 右手边从皮带盘往飞轮这边数,1-2-3-4-5-6, 左边,7-8-9-10-11-12。 3、拆下所有气门室盖,拆下1和6缸高压油管接;转动曲轴(从皮带盘方向顺时)。
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