卡特320 gc发动机通病

卡特336故障代码2300-9卡特最新型号336/336GC的错误代码参数前面我们讲了最新型号320/320GC的错误代码。这次我们来说说336/336GC型号的错误代码。很多在日常使用过程中经常会错误代码，但并不知道设备出现了什么问题。错误代码解释有助于诊断和修复错误。336/336GC是目前该有效载荷类别中最常用的型号，也是最新、最智能的型号。容量大、故障率低、作方便等特点一直是掘机场的王牌。
错误代码如下：
299:41-38直流电源：电压高于正常值
299:41-48直流电源：电压低于正常值正常
299:96-3燃油位传感器：电压高于正常值
299:96-4燃油位传感器：电压低于正常值
299:247-9SAEJ1939数据链接：更新率异常
299:247-14SAEJ1939数据链路：特殊说明
299:262-35VDC传感器电源：电压高于正常水平
299:262-45VDC传感器电源：电压低于正常水平299:374-5回转动电磁阀：电流低于正常值
299:374-6回转动电磁阀：电流高于正常
299:374-11回转动电磁阀：无法识别故障模式
299:376-3行驶告：电压高于正常
299:376-5行驶告：电流低于正常值
299:376-6行驶告：电流高于正常值
299:376-11行驶告：其他故障模式
299:586-2发动机转速拨盘开关：数据不稳定、间歇或不准确
299:586-9发动机转速拨盘开关：速度更新率异常
299:590-9电机控模块：更新异常价格
￥
5.9
百度文库VIP限时优惠现已开启，立即享受6亿+VIP内容
立即获取
卡特最新型号336336GC错误码参数
型号错误码参数卡特最新336/336GC前面我们讲了最新320/320GC型号的错误码。336/336GC。很多在日常使用过程中经常会错误代码，但并不知道设备出现了什么问题。错误代码解释有助于诊断和修复错误。336/336GC是目前该吨位级别最常用的型号，也是最新、最智能的。容量大、故障率低、作方便等特点一直是掘机场的王牌。
错误代码如下：
299:41-38直流电源：电压高于正常值
299:41-48直流电源：电压低于正常值正常
299:96-3燃油位传感器：电压高于正常值
299:96-4燃油位传感器：电压低于正常值
299:247-9SAEJ1939数据链接：更新率异常
299:247-14SAEJ1939数据链路：特殊说明
299:262-35VDC传感器电源：电压高于正常水平
299:262-45VDC传感器电源：电压低于正常水平299:374-5回转动电磁阀：电流低于正常值
299:374-6回转动电磁阀：电流高于正常
299:374-11回转动电磁：无法识别故障模式
299:376-3行驶告：电压高于正常
299:376-5行驶告：电流低于正常值
299:376-6行驶告：电流高于正常值
299:376-11行驶告：其他故障模式
299:586-2发动机转速拨盘开关：数据不稳定、间歇或不准确
299:586-9发动机转速拨盘开关：速度更新率异常
299:590-9发动机控模块：更新率异常
您好！卡特CAT320B错误代码大集合诊断服务错误代码：1301发动机机油压力过低1302发动机冷却液温度过高1303液压油温度过高1304进气滤清器堵塞1305电池电压异常2201调速器连接到电池电压导致调速器反馈传感器失灵开路或短路2202与机体接地相连的调速器反馈传感器断路短路2301调速器反馈信号不稳定2302调速器反馈信号错误2303调速器使能控器不动作2304标定数据错误3201RAM监控异正常4101供电电压过大至控器（43伏）4102PRV电流太大4103PRV开路4104电源监控（数字输出）过流4105数字输出过流（漏极）电磁阀）4106数字输出过流（微调控电磁阀）4107电源监控（数字输出）过流数字输出（驱动变速电磁阀）4108技术输出号过流（巡航报）4109备用电磁阀1（数字输出）过流410A数字输出过流（旋转盘式动器电磁阀）备用电磁阀410B2（数字输出）过流4201发动机转速异常4202发动机冷却液温度传感器与车身接地线短路4203液压油温度传感器与车身接地线短路

卡特320GC油水分离器漏油为什么不能着车？发动机呼吸器漏油通常也称为排气管滴油、排气漏油、排气量大、下排气漏油、下排气滴油等。
呼吸器是一个单向阀。当废气压力出现时，曲轴箱开并将废气排出到外部。无压力时关闭，使曲轴箱保负压，机油不易漏，机油也不会排入缸套。柴油机运转时，活塞环组与气缸壁、气门杆和气门导管以及增压器轴承之间有少量高温高压气体逸出——气体稀释了机油，使机内气压升高。曲轴箱。柴油机的性能下降，密封性能受损。油气分离器的主要作用是在柴油机运转时保曲轴箱内部与发动机壳体外部之间的压力平衡。同时在回收箱中分离废气混合物中的油，排出废气，减少柴油机漏油和零件蚀，提高柴油机的经济性。然而，如果油气分离器的设计和布置不充分，分离系统就无法分离油气。反之，则会出现柴油机漏油等不良现象。
车辆发动机通气孔（下部排气口）漏油或滴油较多，这主要是由于阀门密封件松动或四个支撑部件严重磨损所致。
冬季排气管粘少量油属正常现象。主要原因是曲轴箱内的温度远高于外界温度，在排气管中，由于内外温差而形成油滴，因此排气管内有油。
处理方法：请尽快驾驶车辆进行维修。行驶中，注意车下逸出废气量的变化，若压力指示器触发报，应及时加注机油或直接联系加油站处理。