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玉柴6108发动机气门怎么调

发布：凭叔爵


准备工具：
0.25mm 塞尺
17mm 套筒扳手
24mm 套筒扳手
旋具
步骤：
1. 确定汽缸上止点（TDC）：
将飞轮转动至上止点记号与机体记号对齐。
检查气门升杆末端是否有轻微间隙，此时汽缸1活塞处于压缩行程上止点。
2. 调整进气门：
将17mm 套筒扳手套在进气门摇臂螺母上。
用24mm 套筒扳手顶住旋具末端。
旋松螺母，用塞尺测量气门杆端和摇臂之间间隙。
间隙应为0.25mm，如果间隙过大或过小，调整螺母使其达到所需间隙。
拧紧螺母并再次检查间隙是否正确。
3. 调整排气门：
用相同的步骤调整排气门，间隙也应为0.25mm。
4. 调整所有气门：
以每隔一个汽缸的顺序调整所有气门，并在调整后再次检查间隙。
5. 检查正时皮带：
调整完气门后，检查正时皮带是否过度松弛。
如果皮带松弛，根据制造商的说明调整皮带张力。
注意事项：
确保在冷机状态下进行气门调整。
调整时要耐心仔细，避免损坏发动机部件。
如果您没有机械经验，建议咨询专业的机械师进行调整。
定期检查和调整气门间隙以保持发动机性能和效率。

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