ltg发动机详细解析

更新：2024-09-08 09:22:09 发布：烟叔靖

1、主要技术：该款发动机的主要技术点是采用平衡轴模块化、活塞喷雾冷却、空冷式中冷系统、可变排量机油泵、SIDI缸内直喷、进排气门可变正时、双涡管涡轮增压器等。LTG2.0T发动机首次在2014搭载在克迪拉克ATS-L、别克昂科威上，是当时大众EA888的号竞争对手。2、涡轮增压技术：2.0LLTG发动机采用双涡轮单涡轮增压器，而且增压器的增压方式采用传统的油冷方式进行冷却。双涡管单涡轮增压器最大C4L EC8发动机解析// LTG发动机动力竞争力回顶部LTG发动机的伴侣：6前速自动变速箱+换挡拨片通用为ATS

LTG 2.0T属于通用第三代Ecotec系列，该款发动机在2013获得沃德全球十佳发动机称号。该款发动机的主要技术点是采用了平衡轴模块化、活塞喷雾冷却、空冷LTG发动机采用了一系列先进的造工艺和技术创新，使得其具有高强度、耐久性强、轻量化和气体流动顺畅的特点。首先，铝缸盖采用旋转浇注工艺，进气门使用渗氮不锈钢造，排气门采用中空充钠技术。其次，该发动机的汽缸采用直列4缸的排列形式，同时加入了双涡管涡轮增压、缸内直喷、DVVT、活塞喷雾冷却、两级可变排量机油泵等技术，最大功率达到276PS/5500rpm,最大扭矩353Nm/1800-5500

本期带来的是通用第三代Ecotec 2.0T发动机的解读，这款发动机的适配车型众多，从雪佛兰迈锐宝xl到君威gs,以及凯迪拉克的很多车型涨粉最慢UP 本站唯一大众奥迪区UP 倒霉区UP 从没中过区UP 自动连播6.9万播放简介订从特性曲线来看。这是一台脾气躁的家伙，夸张的近乎直线的功率曲线和宽泛的最大扭矩区间使得其无论是瞬间的加速性和极速的稳定性都相当出色！简直就是理想发动机特性曲线教学图。拆解分析从以上的资料来看，似乎LTG发动机的各项技术都属主流且偏前。但还是不够直观，下面我们来看看实际的拆解过程。全文总结从技术革新的角度来讲，这款LTG发动机似乎并无超前于时代的技术。但是从材质、工艺、装配思路等各个细节上

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