汽车的发动机缸体有铸铁和铝合金两种材料构成的,很多在选择汽车的时候会考虑到发动机缸体的材料,两种材料的选择并没有非常明确的好坏,两种材料都有自己的优点和缺点。虽然铸铁缸体比较沉,但是耐用,铝合金发动机汽车发动机缸体通常采用铝合金材质,这是因为该材质具有高强度、大刚度、良好的稳定性和抗氧化性能,能够防止生锈,同时还能减轻重量,保证发动机动力和减震效果。目前,汽车发动机缸体主要有铸铁和铝合金两种材质,它
汽车发动机缸体材料铝合金和铸铁材料各有利弊。2、所以高增压的引擎很多都采用铸铁缸体,如果使用铝缸体,基本上不太容易。这一点上铸铁缸体占优。3、正因为强度问题,所以带涡轮的车子,通常都是用的铸铁中缸。综上发动机的缸体材料通常采用铸铁、合金铸铁和铝合金等材质。合金铸铁具有足够的强度、良好的浇铸性和切削性,同时也具备良好的耐磨性、高消振性、低缺口敏感性以及优良的切削加工性能。铝合金的优点在于其轻量化特性,使
汽油发动机的缸体材料主要分为铸铁和铝合金两种。而在柴油发动机中,铸铁缸体则占绝大部分。铝合金缸体的优点是重量轻,同时具有很好的导热性能。不过虽然叫铝合金缸体,但是其气缸部分仍采用铸铁的缸套或者喷涂一层合