汽车的发动机缸体有铸铁和铝合金两种材料构成的，很多在选择汽车的时候会考虑到发动机缸体的材料，两种材料的选择并没有非常明确的好坏，两种材料都有自己的优点和缺点。虽然铸铁缸体比较沉，但是耐用，铝合金发动机汽车发动机缸体通常采用铝合金材质，这是因为该材质具有高强度、大刚度、良好的稳定性和抗氧化性能，能够防止生锈，同时还能减轻重量，保证发动机动力和减震效果。目前，汽车发动机缸体主要有铸铁和铝合金两种材质，它
汽车发动机缸体材料铝合金和铸铁材料各有利弊。2、所以高增压的引擎很多都采用铸铁缸体，如果使用铝缸体，基本上不太容易。这一点上铸铁缸体占优。3、正因为强度问题，所以带涡轮的车子，通常都是用的铸铁中缸。综上发动机的缸体材料通常采用铸铁、合金铸铁和铝合金等材质。合金铸铁具有足够的强度、良好的浇铸性和切削性，同时也具备良好的耐磨性、高消振性、低缺口敏感性以及优良的切削加工性能。铝合金的优点在于其轻量化特性，使
汽油发动机的缸体材料主要分为铸铁和铝合金两种。而在柴油发动机中，铸铁缸体则占绝大部分。铝合金缸体的优点是重量轻，同时具有很好的导热性能。不过虽然叫铝合金缸体，但是其气缸部分仍采用铸铁的缸套或者喷涂一层合