发动机缸体总成系统图
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目的:
阐述发动机缸体总成的组成组件和它们之间的相互作用。
展示发动机缸体总成的功能和布。
组件:
缸体:精密铸造的金属部件,形成气缸孔和冷却剂通道。
气缸套:插入缸体的气缸,提供耐用性和热膨胀控。
活塞:在气缸内往复运动的组件,改变气缸容积。
活塞环:围绕活塞的环形密封件,防止气体漏并控机油消耗。
连杆:将活塞连接到曲轴的杆。
曲轴:旋转的轴,将活塞运动转化为旋转运动。
主轴承:支曲轴并承受其负载的轴承。
配气机构:由凸轮轴、气门、挺杆和摇臂组成的系统,控气门的开启和关闭。
油泵:将机油泵送到发动机各部分。
冷却剂泵:将冷却剂泵送到发动机各部分。
布:
发动机的缸体总成 обычно имеет V 形或直列配置。
V 形发动机:两个气缸组形成一个 V 形,气缸孔呈倾角放置。
直列发动机:多个气缸沿一排布置,气缸孔垂直于曲轴。
功能:
提供气缸空间,进行燃烧过程。
将活塞运动转化为旋转运动。
润滑和冷却发动机部件。
控气体的进气和排气。
系统交互:
活塞在气缸内往复运动,通过连杆将运动传递到曲轴。
曲轴旋转,带动配气机构开和关闭气门,控气体的进气和排气。
油泵和冷却剂泵在发动机内部循环机油和冷却剂。
以上就是关于发动机缸体总成系统图的全部内容,希望能够帮到您。
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